通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當某一閥工作時(shí)，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據負載壓力提供所需的流量。
負載感應梭閥：
負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時(shí)，通過(guò)閥心的負反饋作用,來(lái)自動(dòng)調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化
安全溢流閥：
通常用于工作機構極限保護，例如變幅油缸
電磁溢流閥：
用于工作機構的超限保護，例如：起重機的力矩限制，三圈保護等。
比例減壓閥：
位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅動(dòng)滑閥實(shí)現比例換向，注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對于手動(dòng)比例換向，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅動(dòng)配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅動(dòng)的比例多路閥。
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